Ang Aoedi AD365 ay kasalukuyang nangingibabaw sa dash cam market, na ipinagmamalaki ang isang kahanga-hangang 8MP image sensor, iba't ibang parking surveillance mode, at mga advanced na feature na naa-access sa pamamagitan ng smartphone connectivity.Gayunpaman, ang paglalakbay ng mga dash cam ay naging kapansin-pansin.Mula sa panahon kung kailan ipinakilala ni William Harbeck ang isang hand-cranked camera sa isang Victoria streetcar upang i-film ang biyahe para sa motion picture screen, ang mga dash cam ay sumailalim sa mga makabuluhang pagbabago, na umuusbong sa mga kailangang-kailangan na device na aming pinagkakatiwalaan ngayon.Suriin natin ang makasaysayang timeline ng mga dash cam at pahalagahan kung paano sila naging mahalagang kasama ng bawat driver.
Mayo 1907 – Nakuha ni Harbeck ang Daang Nasa unahan Mula sa Isang Gumagalaw na Sasakyan
Noong ika-4 ng Mayo, 1907, nasaksihan ng lungsod ng Victoria ang isang kakaibang panoorin habang nililibot ng isang lalaki ang mga lansangan nito sakay ng isang trambya, na nilagyan ng kakaibang kasangkapang parang kahon.Ang lalaking ito, si William Harbeck, ay pinagkatiwalaan ng Canadian Pacific Railway na lumikha ng mga pelikulang nagpapakita ng kagandahan ng mga kanlurang lalawigan ng Canada, na naglalayong makaakit ng mga mayayamang manlalakbay sa Europa at mga imigrante na naninirahan.Gamit ang kanyang hand-crank camera, kinukunan ni Harbeck si Victoria, na naglalakbay sa lungsod at kumukuha ng magagandang tanawin sa kahabaan ng tubig.Ang mga nagresultang pelikula ay inaasahang magsisilbing isang magandang patalastas para sa lungsod.
Ang pakikipagsapalaran ni Harbeck ay lumampas sa Victoria;ipinagpatuloy niya ang kanyang paglalakbay sa paggawa ng pelikula, patungo sa hilaga sa Nanaimo, ginalugad ang Shawnigan Lake, at kalaunan ay tumatawid sa Vancouver.Naglalakbay sa Canadian Pacific Railway, nilalayon niyang makuha ang mga nakamamanghang tanawin ng Fraser Canyon at ang magagandang tanawin sa pagitan ng Yale at Lytton.
Bagama't hindi isang dash cam sa kontemporaryong kahulugan, naidokumento ng hand-crank camera ni Harbeck ang kalsada sa unahan mula sa harap ng isang gumagalaw na sasakyan, na naglalagay ng pundasyon para sa susunod na pagbuo ng mga dash cam.Sa kabuuan, gumawa siya ng 13 one-reelers para sa kumpanya ng tren, na nag-aambag sa maagang kasaysayan ng cinematic exploration at promosyon.
Setyembre 1939 - Ang Camera ng Pelikula sa Kotse ng Pulisya ay Naglalagay ng Ebidensya sa Pelikula
Noong ika-4 ng Mayo, 1907, nasaksihan ng lungsod ng Victoria ang isang kakaibang panoorin habang nililibot ng isang lalaki ang mga lansangan nito sakay ng isang trambya, na nilagyan ng kakaibang kasangkapang parang kahon.Ang lalaking ito, si William Harbeck, ay pinagkatiwalaan ng Canadian Pacific Railway na lumikha ng mga pelikulang nagpapakita ng kagandahan ng mga kanlurang lalawigan ng Canada, na naglalayong makaakit ng mga mayayamang manlalakbay sa Europa at mga imigrante na naninirahan.Gamit ang kanyang hand-crank camera, kinukunan ni Harbeck si Victoria, na naglalakbay sa lungsod at kumukuha ng magagandang tanawin sa kahabaan ng tubig.Ang mga nagresultang pelikula ay inaasahang magsisilbing isang magandang patalastas para sa lungsod.
Ang pakikipagsapalaran ni Harbeck ay lumampas sa Victoria;ipinagpatuloy niya ang kanyang paglalakbay sa paggawa ng pelikula, patungo sa hilaga sa Nanaimo, ginalugad ang Shawnigan Lake, at kalaunan ay tumatawid sa Vancouver.Naglalakbay sa Canadian Pacific Railway, nilalayon niyang makuha ang mga nakamamanghang tanawin ng Fraser Canyon at ang magagandang tanawin sa pagitan ng Yale at Lytton.
Bagama't hindi isang dash cam sa kontemporaryong kahulugan, naidokumento ng hand-crank camera ni Harbeck ang kalsada sa unahan mula sa harap ng isang gumagalaw na sasakyan, na naglalagay ng pundasyon para sa susunod na pagbuo ng mga dash cam.Sa kabuuan, gumawa siya ng 13 one-reelers para sa kumpanya ng tren, na nag-aambag sa maagang kasaysayan ng cinematic exploration at promosyon.
Bagama't hindi ito motion picture, sapat na ang mga still photos para makagawa ng hindi mapag-aalinlanganang testimonya sa korte.
Oktubre 1968 - Trooper TV
Sa umuusbong na landscape ng automotive technology, ang paggamit ng mga car camera ay patuloy na pangunahing nauugnay sa mga sasakyang nagpapatupad ng batas.Tinukoy bilang "Trooper TV" noong Oktubre 1968 na isyu ng Popular Mechanics, ang setup na ito ay nagtatampok ng Sony camera na naka-mount sa dash, na sinamahan ng isang maliit na mikropono na isinusuot ng pulis.Nakalagay sa likurang upuan ng sasakyan ang video recorder at monitor.
Kasama sa mekanismo ng pagpapatakbo ng camera ang pag-record sa loob ng 30 minutong pagitan, na nangangailangan ng opisyal na i-rewind ang tape upang magpatuloy sa pagre-record.Sa kabila ng kakayahan ng camera na awtomatikong umangkop sa pagbabago ng mga kondisyon ng liwanag sa araw, ang lens ay nangangailangan ng manu-manong pagsasaayos ng tatlong beses: sa simula ng shift, bago magtanghali, at sa dapit-hapon.Ang maagang sistema ng camera ng kotse na ito, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang $2,000 noong panahong iyon, ay minarkahan ang isang makabuluhang hakbang sa pagsasama ng teknolohiya sa pag-record ng video sa mga sasakyang nagpapatupad ng batas.
Mayo 1988 – Nakuha ang Unang Paghabol sa Sasakyan ng Pulisya Mula Simula hanggang Tapos
Noong Mayo 1988, nakamit ni Detective Bob Surgenor ng Berea Ohio Police Department ang isang makabuluhang milestone sa pamamagitan ng pagkuha ng unang start-to-finish car chase na may video camera na naka-mount sa kanyang sasakyan.Sa panahong ito, ang mga camera ng kotse ay kapansin-pansing mas malaki kaysa sa mga modernong dash cam, at kadalasang naka-mount ang mga ito sa mga tripod na nakakabit sa harap o likurang mga bintana ng sasakyan.Ang mga pag-record ay naka-imbak sa VHS cassette tape.
Sa kabila ng marami at limitasyon ng teknolohiya noong panahong iyon, naging popular ang naturang footage noong 1990s at naging mapagkukunan ng inspirasyon para sa mga palabas sa telebisyon tulad ng “Cops” at “World's Wildest Police Videos.”Ang mga sistema ng camera ng maagang kotse na ito ay may mahalagang papel sa paglalarawan ng mga eksena ng krimen at pagpapahusay ng kaligtasan ng mga opisyal, kahit na ang paglilipat at pag-imbak ng mga pag-record ay nagdulot ng mga hamon dahil sa analog na format.
Pebrero 2013 – The Chelyabinsk Meteor: A YouTube Sensation
Hanggang 2009, ang mga dash cam ay higit na limitado sa mga sasakyang nagpapatupad ng batas, at hanggang sa ginawang legal ng gobyerno ng Russia ang kanilang paggamit ay naging accessible ang mga ito sa pangkalahatang publiko.Ang desisyon ay hinimok ng pangangailangan na labanan ang dumaraming bilang ng mga maling claim sa seguro at tugunan ang mga alalahanin na may kaugnayan sa katiwalian ng pulisya.
Ang malawakang paggamit ng mga dash cam sa mga Russian driver ay naging partikular na maliwanag noong Pebrero 2013 nang ang Chelyabinsk Meteor ay sumabog sa kalangitan ng Russia.Mahigit sa isang milyong Russian driver, na nilagyan ng mga dash cam, ang nakunan ang kamangha-manghang kaganapan mula sa iba't ibang anggulo.Mabilis na kumalat ang footage sa buong mundo, na nagpapakita ng meteor mula sa maraming pananaw.
Ang kaganapang ito ay minarkahan ng isang pagbabago, at ang mga driver sa buong mundo ay nagsimulang yakapin ang mga dash cam upang idokumento ang kanilang mga paglalakbay, umaasa na makuha ang lahat mula sa mga scam sa insurance hanggang sa hindi inaasahang at hindi pangkaraniwang mga insidente.Ang mga hindi malilimutang sandali, tulad ng paglapag ng missile malapit sa isang kotse sa Ukraine noong 2014 at ang pagbagsak ng eroplano ng TransAsia sa isang highway sa Taiwan noong 2015, ay nakunan ng mga dash cam.
Itinatag noong 2012, nasaksihan ng BlackboxMyCar ang pagtaas ng footage ng dash cam bilang isang bagong sensasyon sa mga platform tulad ng YouTube at maging sa mga meme, na itinatampok ang pagtaas ng katanyagan ng mga device na ito sa mga driver.
Mayo 2012 – Ano ang unang dash cam na dala ng BlackboxMyCar?
Ang BlackboxMyCar sa una ay nagtampok ng mga dash cam gaya ng FineVu CR200HD, CR300HD, at ang BlackVue DR400G.Sa pagitan ng 2013 at 2015, ipinakilala ang mga karagdagang brand, kabilang ang VicoVation at DOD mula sa Taiwan, Lukas mula sa South Korea, at Panorama mula sa China.
Sa ngayon, nag-aalok ang website ng magkakaibang at mapagkakatiwalaang seleksyon ng mga tatak ng dash cam.Kabilang dito ang BlackVue, Thinkware, IROAD, GNET, at BlackSys mula sa South Korea, VIOFO mula sa China, Nextbase mula sa UK, at Nexar mula sa Israel.Ang iba't ibang mga tatak ay sumasalamin sa patuloy na pagpapalawak at ebolusyon ng merkado ng dash cam sa paglipas ng mga taon.
Lahat ba ay mga premium dash cam mula sa South Korea?
Noong 2019, mayroong humigit-kumulang 350 dash cam manufacturer sa Korea.Kasama sa ilang kilalang pangalan ang Thinkware, BlackVue, FineVue, IROAD, GNET, at BlackSys.Ang kasikatan ng mga dash cam sa Korea ay maaaring maiugnay sa nakakaakit na mga diskwento na inaalok ng karamihan sa mga kompanya ng seguro ng kotse para sa pag-install ng dash cam.Ang mapagkumpitensyang merkado at mataas na demand ay nagtulak ng pagbabago, na ginagawang mas teknolohikal na advanced ang mga Korean dash cam kumpara sa mga tatak na hindi Korean.
Halimbawa, ang BlackVue ay isang pioneer sa pagpapakilala ng mga feature gaya ng 4K video recording, Cloud functionality, at built-in na LTE connectivity sa mga dash cam.Ang patuloy na pagbabago sa mga Korean dash cam ay nag-ambag sa kanilang katanyagan sa pandaigdigang merkado.
Bakit hindi gaanong sikat ang mga dash cam sa US at Canada gaya sa ibang bahagi ng mundo?
Sa North America, ang mga dash cam ay itinuturing pa ring isang angkop na merkado sa kabila ng kanilang malawak na katanyagan sa buong mundo.Ito ay nauugnay sa isang pares ng mga kadahilanan.Una, ang tiwala sa pagiging patas at walang kinikilingan ng mga sistema ng pulisya at hudisyal sa US at Canada ay medyo mataas, na binabawasan ang nakikitang pangangailangan para sa mga driver na protektahan ang kanilang sarili gamit ang isang dash cam.
Bukod pa rito, iilan lamang sa mga kompanya ng seguro sa North America ang kasalukuyang nag-aalok ng mga diskwento sa mga premium para sa pagkakaroon ng naka-install na dash cam.Ang kakulangan ng isang makabuluhang insentibo sa pananalapi ay nagpabagal sa paggamit ng mga dash cam sa mga driver sa rehiyon.Maaaring tumagal ng ilang oras para mas maraming kumpanya ng insurance ang tanggapin ang teknolohiya at magbigay ng mga diskwento, ngunit lumalaki ang kamalayan sa mga driver ng North American tungkol sa iba't ibang benepisyo ng mga dash cam, lalo na sa tumpak at mabilis na paglutas ng mga insidente sa pamamagitan ng nakunan na footage.
Ang kinabukasan ng mga dash cam
Ang mga mas bagong kotse ay lalong idinisenyo na may matinding diin sa mga tampok na pangkaligtasan, at ang ilan ay nilagyan ng mga built-in na dash cam.Halimbawa, ang Sentry Mode ng Tesla, isang sikat na feature, ay gumagamit ng isang walong-camera monitoring system upang makuha ang 360-degree na view ng paligid habang nagmamaneho at kapag naka-park.
Ang ilang mga tagagawa ng kotse, kabilang ang Subaru, Cadillac, Chevrolet, at BMW, ay nagsama ng mga dash cam sa kanilang mga sasakyan bilang mga karaniwang feature, gaya ng Subaru's Eyesight, Cadillacs' SVR system, Chevrolet's PDR system, at BMW's Drive Recorder.
Gayunpaman, sa kabila ng pagsasama-sama ng mga built-in na sistema ng camera na ito, ang mga eksperto sa larangan ng mga dash cam ay nangangatuwiran na hindi nila ganap na mapapalitan ang pagiging maaasahan at kalidad na inaalok ng mga nakalaang dash cam device.Maraming mga customer na may mga sasakyan na nilagyan ng mga built-in na system ay madalas na naghahanap ng mga karagdagang solusyon sa dash cam para sa pinahusay na pagganap at mga tampok.
Kaya, ano ang nasa abot-tanaw?Isang sistema ng katalinuhan ng sasakyan na ginawa para mapahusay ang kaligtasan sa kalsada para sa lahat?Paano ang pagkilala sa mukha ng driver?Nakapagtataka, nakatakda itong mag-debut sa BlackboxMyCar ngayong tagsibol!
Oras ng post: Dis-12-2023